“马路”的称呼来自于过去的交通工具——马车。在古代，马车是主要的货物和人员运输工具之一，马车需要有平坦的道路才能行驶得更加稳定。随着时间的流逝，人们发现在街道上也必须要有一些平坦的地面来方便马车行驶。因此，人们就开始铺设“马路”来适应马车运输，并使其更加高效。
随着科技的发展，汽车逐渐取代了马车，但因为“马路”这个称呼已经深入人心，所以人们依然称呼道路为“马路”。
另外还有一种说法是，早期马路并不是为马儿而设，而是为人们行进而设，只不过“马”在古代是运输物资和技艺的重要方式，因此称之为“马路”。
古时候没有汽车，只有马车，走马车的路自然就叫马路了。
还有一个说法是，当年有一个叫约翰·马卡丹的苏格兰人改进了修路方法，然后就用他的名字为公路命名以作为纪念。所以，“马路”其实是“马卡丹路”的简称。
“马路”这个词最初的来源并不是为马而设的路，而是指人走的路。在古代，只有皇帝、官员、富人才会骑马，而普通人们只能步行。因此，人们走的路叫做“明明路”，而供马走的路则叫做“马路”。随着交通工具的发展，马路逐渐成为了供汽车、自行车等各种交通工具行驶的道路，而“马路”这个词也就渐渐变成了一个通用的词汇，用来指代各种车辆行驶的道路。
这是因为在中国古代，马儿作为交通工具的普及率非常高，而人则往往是步行，因此人和马都会在路上行走。
后来，随着时代的发展和交通方式的多样化，马儿逐渐被汽车等机动车代替，但马路这个词仍然保留了下来，成为习惯用语。
除了马路外，还有许多词语中也保留了古代的文化内涵，像是“车站”、“驿站”等等，都是以过去的交通方式为出发点，成为今天的代表性名称。
这些习惯用语的存在，不仅反映出了中国传统文化的特色，也让人们更好地了解和继承自己的历史文化。
过去的道路，马是在中间走，人是在两边走。所以叫马路。
如果我们有心去看一些古镇，就会发现他们的路一般是用石头铺的，在路中间的两边有两道深深的凹槽，那就是马车走的路。这就叫做“车辙。”因为马车走的多，走的久了就会把石板两边压出深深的两个凹槽来。
1、有车辙路段指的是车辆在路面上行驶后留下的车轮的压痕而形成的道路。
2、天时路面排水不畅，车辆易于发生漂滑而影响高速行车的安全;另外，经过车轮反复的碾压，在轮辙边缘。
3、车辙形成原因的不同，车辙可分为两大类型失稳型车辙这类车辙主要发生在半刚性或刚性基层沥青路面上，车辙主要源于沥青面层，由于沥青面层混合料的高温稳定性不足，在车轮荷载反复作用下，产生压缩和剪切流动。
