首先不同的人学驾照要看个人发挥的多少，有些人脑子好用，学起来特别快，最快的在两个月左右就可拿照，但有些人学起来慢，头脑发挥失尝，一年多至两年学不下来，学驾照要看个人了。
新规：
1、考试科目调整
小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试内容由原来的5项改为4项。以此贴近实际驾车的要求，进而减轻考生考试负担。
2、考试预约时间调整
考取小型自动挡汽车驾驶证的，科目三考试预约的时间间隔由科目一考试合格后30日缩短至20日；增驾大中型客货车驾驶证的，科目三预约时间间隔由科目一考试合格后40日缩短至30日。
3、异地分科目考试次数调整
申请小型汽车驾证的，允许申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次，以此满足群众异地考试的需求。
1、新规放宽小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的申领年龄，年龄上限将不作限制，即70周岁以上人员申领，在身体符合条件的情况下，通过记忆力、判断能力、反应能力测试后即可申领。
2、优化大型客车、牵引车驾驶证申领年龄，由原来的26、24周岁调整为22周岁。另外，取得大型货车驾驶证的，在无相应记分周期满分记录的情况下，增驾大型客车驾驶证的，增驾时间间隔可由原来的5年缩短至3年。增驾牵引车、中型客车驾驶证的，可由原来的3年缩短至2年。
3、申领驾驶证所需的身体条件证明，扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构体检
1、和之前的相比，增驾时间的间隔缩短了，针对已经有大型货车驾驶证的人员，如果不存在相应记分周期满分的情况下，可以申领大型客车驾驶证的时间，由五年变为三年；针对申请增驾牵引车或者中型客车驾驶证的情况，可以由原来的三年变为两年。
2、如今考驾照的政策在年龄上也放宽了，以前至少规定在70岁以下的人员才可以考驾照，如今新的规定是在70岁以上，只要符合考驾照的条件，经过评估后就可以申请驾照。
3、考驾驶证新规定中表示，驾驶人持有C2驾驶证，想要申请增驾C1驾驶证或者是其他类型的驾驶证，考试只需要考科目二和科目三即可。针对科目一和科目四并不需要参加。
4、之前只要是大中型客货车驾驶证，必须要在一个记分周期记满12分就会进行降级处理。如今扣满12分只需要按照规定执行满分教育，通过对应的科目考试即可，并不需对驾驶本进行降级。”
2023驾校学费是否会涨很难说得准，毕竟这个并无统一标准，都是驾校根据市场供需、竞争压力去自行定价。但从驾考的几次改革和市场竞争来看，学车价格要比以往低许多，如今甚至还会更便宜。
驾考项目减少、难度降低、收费相对也会缩减
纵观近几次的驾考改革，从C2科目二坡道定点停车和起步的取消，到C2增驾C1驾驶证考试科目的缩减，无疑不在降低考试的难度。其次，报考C2和增驾大中型客货车驾驶证预约科目三考试时间的缩减，也无一不在加快群众取得驾驶证的速度。
这样一来，学员考试的难度降低、取证速度的加快，那么学员消耗燃油、损耗汽车、占用人工的幅度就会减少，驾校的成本也会减少。此外，难度的降低，学员也就不需要花费太多的额外学时，那么收费项目自然也会减少。
再者，虽然驾考如今已经成为了新的趋势，但伴随驾校的激增，市场竞争也是尤为激烈的。为了抢夺学员，驾校也就不得不打价格战、推出分期支付学费等服务。对于不包含考试费等附加服务的班型，学费费用甚至低至2000-3000元。
驾照考试费标准有所下调
从很多地方改革委和财政厅发布的通知来看，都针对机动车驾驶许可考试收费标准进行了下调。比如福建省，便将小型汽车的驾考费用从500元/人/次下调至440元/人/次。
